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【越南国家领导人苏林抵京中国外长候机迎接，越南认清了现实】
这两天，越南国家最高领导人正在对中国进行访问，对于这一邻国领导人的到来，中国的接待也是诚意满满。前一天还在泰国参加完澜沧江—湄公河合作相关会议的中国外长，也亲自赶回来现身机场，亲自迎接越南领导人苏林一行。从公开的报道中我们可以看到，苏林刚走下飞机舱，就和中国外长手握着手畅谈了起来。二人面带微笑，足足在现场聊了有两分钟，甚至还有点意犹未尽的意思。相信在接下来的行程安排中，中越双方在交流上应该也是知无不言，言之不尽。这次中国之行，肯定不会让苏林失望。
然而，在苏林首访中国的欢快氛围的背后，却有许多我们不得不考虑的问题。不少人猜测，这次苏林来华的主要任务，还是想要寻求中国在其国内基础设施上提供帮助，毕竟中国“基建狂魔”的名声在外，越南又具有“近水楼台先得月”的独特优势，势必不会白白浪费这个与中国加强合作的机会。其中越南的铁路建设，正是现在越南面临的最头疼的问题。
但要知道，此前中国也提出过要帮越南建设铁路，只不过在中国与日本之间，越南在一开始选择了日本。结果日本基建能力不给力，拖拖拉拉了这么些年，越南国内铁路建设几乎还是在原地踏步。眼下国际资本盯上越南想要投资，眼瞅着机会来了，越南自然不想放弃，于是又想起来重新建设铁路这件事了，这一次，他们可算是找对了人，想着与中国合作了。
但是值得注意的是，在苏林上台之前，中越之间关于越南南北铁路建设的问题，就已经在进行沟通了。只不过一直也没敲定。这其中的主要原因，是因为越南不仅想要中国帮他们建设铁路，还想要中国把高铁技术也教给他们，这多少是有点贪心了，就算中越关系要好，越南也不应该这样狮子大开口吧。结果，中国只能挥出一记重拳，宣布与柬埔寨合作开发的扶南运河项目率先动工，取得的效果果然出乎意料。这不，苏林现在亲自来华示好，多半也是认清了现实，明白了尽快与中国展开基建合作，融入中国与东南亚合作互通的潮流之中去，才是实现双赢的良策。
说到底，越南终究是摆脱不了自己身处东南亚这片地区的地理限制，为了不与周边的国家脱节证券配资开户，不想被甩在后面，眼下越南也只能尽快在基础建设上跟紧大家的步伐了。要知道，目前东南亚国家除了越南外，中国与缅甸、老挝等国家之间，都已经实现了铁路的互通，就算还没有实现互通的国家，现在也正在加紧运河或者铁路的建设，中国与东南亚实现更大范围的互通互联，就是迟早的事情，越南要是再犹豫不决，后果就只能自负了。而苏林作为越南新一任的国家领导人，显然就很清楚现在越南的处境，他将中国选做首个出访的国家，不可谓不是一个务实的决定。
