泰国贸易公平竞争委员会秘书长威沙努表示，从目前了解的情况看，比亚迪泰国经销商对旧款车型推出的特价促销活动不构成恶性价格竞争，除了2023版的Atto3升级款每辆降价34万铢外，其他今年上市的新款车型提车让利价格也只比官方指导价少了10万铢左右。
2024年6月27-30日在北碧府举办的2024泰缅边交会上吸引了来自缅甸、老挝、马来西亚等国家的参展商家，除了现场交易外还有意向签约，据统计，持续4天的展会产生了190万铢的交易额。副总理兼商业部长普坦主持开幕式，希望提振泰边贸稳步复苏。
8月13日，截止午间收盘，标普红利ETF（562060）跌0.10%，成交额1612.62万元。
消息面，今年以来，公募基金聚焦提升投资者获得感。Wind统计显示，公募基金今年来宣布分红或实施分红数量已超3900次。其中，已实施分红基金共分红3497次，涉及2242只基金，较去年同期2056只基金合计分红3221次进一步增长；分红总金额则从1042.8亿元增至1058.61亿元，增幅1.52%。具体来看，2242只参与分红的基金中，债券型基金有1996只，占比89.03%；股票型基金有65只，占比2.9%。
另外，方正证券也在近日发布了2024年半年度预分红公告，这也是今年上市券商的首份中期分红预案。公告称，为落实公司“提质增效重回报”行动方案，更好回报投资者，与投资者共享经营成果，提升投资者获得感，公司执行委员会向董事会提议2024年半年度分红方案如下：向全体股东每10股派发现金红利0.48元（含税），不送红股，不进行公积金转增股本，以截至2024年6月30日公司总股本82.32亿股测算，合计拟派发现金红利总额不超过3.95亿元（含税）。
与此同时，今年已有中信证券、中金公司等30余家券商表态将进行中期分红。整体来看，上市券商正积极探索以分红、回购等多种方式提升投资者获得感。
业内人士表示，当前宏观利率环境或有利于形成红利风格，政策端也积极鼓励上市公司分红。新“国九条”提出，对多年未分红或分红比例偏低的公司，限制大股东减持、实施风险警示。加大对分红优质公司的激励力度，多措并举推动提高股息率。增强分红稳定性、持续性和可预期性，推动一年多次分红、预分红、春节前分红。
东北证券非银首席分析师郑君怡表示，近期，多家上市券商均提出要增加中期分红，加大对股东及投资者的回报力度，此举将提高投资者长期持有股票意愿，减缓资本市场波动，提高资本市场稳定性。
从布局角度出发，红利板块堪称是今年以来最强主线，不过近期红利板块在整体降温同时，板块内部行情也出现分化。
中信建投认为，当前仍需立足防御，守住“胜率资产”，首选红利风格，作为重点关注方向和底仓品种。当前红利板块性价比仍然较高。
东北证券指出，虽然当前红利指数成交额占全市场的比值分位数较高，但其换手率相对较低，红利投资策略当前已显拥挤，近期相关行业调整带动红利指数估值分位数下调至合理空间，持有胜率有所恢复。2023年以来主动基金在红利资产上的配置在快速上升，但距离历史上的较高水平还有一定差距，未来还有进一步配置的空间。
银河证券认为，货币政策转宽，逆周期调节力度有望加码，降准降息仍有空间，防范化解金融风险导向延续，为经济持续复苏和银行资产质量有带来积极支撑。货币政策框架转型和利率市场化受关注，银行资产端定价仍有下行空间，但息差层面压力可控，存款挂牌利率调降持续推动负债端成本优化。在资产荒的环境之下，银行板块红利价值延续，配置属性明显。
业内人士表示，红利资产的逻辑还没有改变，但与那些低估优质成长类资产比较而言，性价比可能没有更高。当然，红利风格和成长风格并不是完全对立的，它们是可以共存的。
综合来看，红利策略目前的位置谈不上过热，且在复杂环境中的配置优势更为凸显。从中长期视野看，低利率环境或许将成为新的常态，新一轮注重价值重塑的投资浪潮或许已然悄然兴起，而红利资产已然在迎接新的时代。可借道标普红利ETF（562060），一键布局高股息、高分红板块。
MACD金叉信号形成，这些股涨势不错！
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责任编辑：江钰涵 按天十倍配资